صفحه اصلی>فروشگاه>ایران خودرو, پژو پارس, دریچه گاز برقی, کروز کنترل>کروز کنترل نوتاش مدل NF مناسب برای پژو پارس اتومات با موتور TU5 و ECU 7.4.4 پدال گاز ۴ سیم

کروز کنترل نوتاش مدل NF مناسب برای پژو پارس اتومات با موتور TU5 و ECU 7.4.4 پدال گاز ۴ سیم

Notash Cruise Control Set for Pars Car - Automatic Gear Box

52,000,000 ریال

مناسب برای : پژو پارس اتومات

  • گارانتی طلایی ۱۲ ماهه نوتاش صنعت آریان

مقایسه

نقد و بررسی

سامانه چندمنظوره نیوفیس کروز کنترل، لیمیتر سرعت و دزدگیر کدینگ خودرو پژو پارس اتوماتیک (پدال گاز ۴ سیم – ECU7.4.4 ) دارای دو حافظه دائم و یک حافظه موقت بوده که بصورت کاملا استاندارد قابل نصب بر روی خودرو می باشد. این سامانه علاوه بر سیستم کروز کنترل دارای لیمیتر سرعت و دزدگیر کدینگ نیز می باشد. سامانه لیمیترسرعت این خودرو با قابلیت استفاده در داخل شهر، بعنوان یک کمک راهنما جهت سهولت رانندگی بوده و با فعال نمودن آن در سرعت مشخص، خودرو بیش از سرعت یاد شده گاز نخواهد خورد. بر این اساس رانندگان محترم قادر به حفظ سرعت خودرو خود در محدوده تعیین شده جهت اتوبانهای داخل شهری خواهند بود. با توجه به رژیم ترافیکی در اتوبانهای داخل شهری؛ عمدتا سیستم کروز قابلیت استفاده خود را از دست داده و در این خصوص سیستم لیمیتر می تواند کمک کننده باشد. دزدگیر کدینگ این سامانه ، یک سیستم دزدگیر پیشرفته جهت ارتقای ایمنی خودرو شما می باشد که با فعال سازی آن پدال گاز از کار افتاده و دیگر خودرو گاز نخواهد خورد. شما براحتی می توانید حسب راهنمای استفاده از این سیستم در کسری از ثانیه این سیستم را فعال نموده و مانع از ربایش خودرو خود شوید حتی اگر رباینده دارای سوییچ خودرو باشد. بعنوان مثال اگر در پشت چراغ قرمز، مهاجمی وارد خودرو شده و راننده را مجبور به خروج از خودرو نماید، راننده می تواند براحتی و حتی در شرایط روشن بودن خودرو مبادرت به قفل نمودن پدال گاز نماید.

 

لطفا جهت دانلود راهنمای مصرف کننده بر روی لینک زیر کلیک نمایید:

Download Now

مشخصات:

  • نمایشگر زیبای کروز و لیمیتر داخل کلید
  • برخورداری از کلید مستقل لیمیتر سرعت
  • برخورداری از دو حافظه دایم با قابلیت تنظیم
  • سیستم دزدگیر کدینگ جهت افزایش ضریب ایمنی خودرو
  • بهینه سازی عملکرد کروز کنترل در تثبیت سرعت، تعویض دنده ها
  • عدم خدشه در درخت سیم خودرو
Inline Feedbacks
View all comments